Les foils de la ligne Phantom sont conçus pour glisser sans effort, pomper et connecter plusieurs vagues tout en se montrant précis et très agiles une fois dans le surf.

• Vitesse et glisse
• Pumping/Downwind machine
• Agile et maniable dans le surf

Surface : 1780 cm²
Envergure : 1070 cm
Allongement : 6.4
Poids : 1.90 kg (wing only)
Stab : C275
Mat : 85cm
Platine : Plate Double US

Grâce à des formes apportant plus de finesse de vol, les foils Phantom glissent plus vite et plus longtemps.
Connecter les vagues, que ce soit pendant le surf ou le downwind, est ainsi beaucoup plus facile.
Cependant, aller vite ou connecter des diziaines de vagues sans avoir la manœuvrabilité pour s’amuser dessus n’aurait que peu d’intérêt et c’est pourquoi le carving fait aussi partie de l’ADN des foils Phantom.
Grâce à un travail sur la répartition de la portance, la forme du lobe et d’autres détails, la Phantom est un foil allongé et performant qui permet de tracer de belles courbes sur les vagues et dans la houle.

• La Phantom 1780 offre la plus grande portance de la gamme. Elle permet un programme très polyvalent similaire à la 1480, mais plus adapté aux gabarits plus lourd (>85kg), ou aux SUPs.

Fabriqué en carbone pré-preg avec la structure monobloc, le foil est à la fois très léger et très résistant.
Cette configuration offre une meilleure transmission de la charge et une meilleure rigidité à travers les différentes parties pour un contrôle maximum.
La connexion Titan permet de connecter un mât en aluminium ou en carbone et le fuselage est divisé en deux parties pour faciliter le transport.

Les ailes Phantom sont recommandées avec le stab C275 Surf. Ce stabilisateur a beaucoup de glisse et permet d’exploiter les performances des ailes Phantom.
Il rend également le foil un peu plus “loose”’ dans les virages pour mieux faire tourner ces ailes plus allongées et permettre des sensations de surf fantastiques.

Avec les tissus Pre-preg, la fibre de carbone est directement imprégnée de résine époxy lors de la fabrication, ce qui garantit un rapport parfait entre l’époxy et le carbone, et représente le meilleur processus de qualité.

Le contrôle de la qualité est bien meilleur, de même que l’environnement de travail des personnes qui fabriquent nos foils. Les tissus Pre-Preg offrent le poids le plus léger avec les meilleures propriétés mécaniques de la fibre de carbone.

MONOBLOC STRUCTURE

Avoir un assemblage rigide et solide entre toutes les parties du foil, est un élément essentiel pour le rendre le plus performant possible et facile à manipuler.

La connexion de l’aile avant avec le fuselage est fortement sollicitée et chargée, c’est une zone critique de l’assemblage en termes de structure.

Les ailes MONOBLOC sont moulées avec le fuselage en une fois, éliminant ainsi la connexion et les risques de mouvements parasites.
Les fibres structurelles du fuselage sont réparties dans l’aile afin d’obtenir la liaison la plus naturelle, solide et légère possible.

Elles sont également incroyablement rigides et offrent un contrôle absolu à tout moment, le foil répond parfaitement à toutes les sollicitations du rider.

Lorsque l’encombrement est trop important pour un transport aisé, une liaison est établie sur le fuselage derrière le mât, où les charges sont plus faibles.

TITAN CONNECTION

La connexion TITAN permet un lien direct et solide entre deux parties : en bloquant efficacement les mouvements dans toutes les directions.

Ce format est compact ce qui facilite l’hydrodynamique. Il est facile à utiliser, assembler et démonter.

STAB C275 Surf
Le stabilisateur C275 SURF est spécifiquement conçu pour le carving et le pumping.

Son lobe assez plat donne beaucoup d’efficacité durant le pumping, il devient facile de connecter plusieurs vagues.
Son shape et sa surface réduite permettent de tourner court et de prendre de la vitesse avec un feeling assez « loose » très proche des sensations d’un shortboard.
C’est donc un stab performant bien adapté aux ailes Phantom.

Réalisé en carbon Pre-Preg et conçu pour être monté solidement sur les fuselages F-ONE, son profil et son angle d’incidence ont été ajusté pour obtenir l’équilibre le plus intuitif.

• Efficace en pumping
• Permet des courbes serrées
• Feeling assez « loose »

 

MAT ALU 85
Le mât en aluminium F-ONE peut être utilisé pour toutes les disciplines, kitesurf, surf, stand up paddle, wing foil et windsurf. Le profil est extrudé avec précision à partir d’un bloc d’aluminium 6063.

La forme de sa section bénéficie de nos années d’expérience dans le kitefoil pour fournir la meilleure sensation de glisse tout en gardant un poids léger.
Il est livré avec deux inserts hélicoïdaux en acier inoxydable en bas et en haut pour fixer les pièces de liaison et est donc entièrement modulable.
Le mât en aluminium peut être utilisé sur tous les foils de la gamme et il est très facile de passer d’une longueur à l’autre (45 / 55 / 65 / 75 / 85 / 95 cm).

Un certain nombre de pièces sont disponibles pour la connexion des planches (Plate, KF, Deep KF, Tuttle).

ALUMINIUM 6063 6061

Cet alliage d’aluminium présente de très bonnes caractéristiques mécaniques et peut être mis en oeuvre de nombreuses façons tout en présentant une résistance naturelle à la corrosion.


Issus d’un processus d’extrusion, nos profils en aluminium profitent de la grande homogénéité de ce matériau pour fournir une raideur parfaite en torsion ainsi qu’en flexion.
Tous les contacts avec d’autres métaux ou des pièces en carbone font l’objet d’une isolation galvanique appropriée.

L’usinage direct de blocs d’aluminium 6061 garantit une précision maximale et préserve les propriétés mécaniques de cet aluminium.
Toutes les pièces sont complètement anodisées et des inserts en inox sont posés avec du gel isolant pour les connexions vissées.

 

La Top Plate (platine à 4 vis) est devenue le standard du marché et elle rend le foil compatible avec toutes les planches équipées du système Twin Track (double rail). 
L’espacement utilisé pour les 4 vis est 160x90mm et la dernière version propose également une option pour un espacement de 165x90mm.