WING SETS
Les ensembles d'ailes ont besoin d'un ensemble de mât pour faire un foil complèt.

WING SET (S-Type ou E-Type) + MAST SET (carbon ou aluminum) =  FOIL COMPLET

TYPE E
Ailes conçues pour plus de glisse, plus de vitesse, avec un pumping et une efficacité de vol maximum.

CONCEPTION DES AILES AVANT DE TYPE E

Le rapport hauteur / largeur plus élevé de l'E-Type et le bord d'attaque plus droit augmentent l'efficacité du vol pour une glisse plus rapide avec moins de traînée.

Look signature des Starboard Foils:
le double concave ajoute de la stabilité à la vitesse tandis que les extrémités des ailes rabattables agissent comme des ailettes de propulseur pour donner une traction précise en carving.

La section de profil modérément mince avec son bord d'attaque arrondi et une forme plus symétrique allie vitesse, contrôle, stabilité et résistance au décrochage.

COMMENT SONT CONSTRUITES LES AILES?
Avec une dose de moules fraisés CNC haute précision et haute température, une touche de pression extrêmement élevée et quelques touches de finition par une ponceuse robotisée.
Nous construisons ces ailes en fibre de carbone pré-imprégnée à 100% haut module en utilisant un mélange de fibres unidirectionnelles, de fibres bi-axiales et d'un noyau ultra-léger exclusif.
Les ailes sont incroyablement légères, rigides et réactives.
Un double chevauchement le long du bord d'attaque et du bord de fuite maximise la rigidité et la résistance.

MONTAGE DE L'AILE AVANT:

QUICK LOCK HD 

L'aile avant glisse sur le fuselage et se verrouille en place avec un demi-tour rapide du boulon de pression.
La nouvelle mise à niveau HD a un trou supplémentaire pour un deuxième boulon qui offre une sécurité supplémentaire pour une utilisation intensive.

Cette aile avant fonctionnera-t-elle avec d'autres fuselages?

Les ailes avant Quick Lock HD s'adaptent à la fois aux fuselages Quick Lock HD et aux fuselages Quick Lock.
Ils ne fonctionneront pas avec les fuselages Wind Foil qui utilisent le système de selle.

SYSTÈME D'AJUSTEMENT DE TAIL WING

L'aile arrière repose sur une pièce arrière en carbone dotée d'une selle à bascule réglable.
Réglez l'aile de queue à l'angle souhaité, puis faites-la glisser sur le fuselage.
La pièce de queue se verrouille en place à l'aide de notre système breveté Quick Lock, tout comme l'aile avant.

PLUS DE LIFT, NEUTRE OU PLUS DE VITESSE?

TRIMEZ VOTRE STAB

Plus d'angle donne plus de portance.
Moins d'angle donne plus de vitesse.
Une fois que vous avez ajusté l'angle de l'aile arrière à votre guise, serrez simplement les deux boulons.
Il n'est pas nécessaire de défaire ces boulons à nouveau.
L'aileron arrière et la pièce arrière restent ensemble, prêts pour le montage / démontage Quick Lock.

CONCEPTION DES STAB / PIÈCE DE QUEUE
Le profil ultra fin et la configuration douce en forme de C du Razr 250 en font notre nouvelle aile de choix grâce à sa vitesse, son efficacité et sa maniabilité.
Convient pour les wing, sup, surf, pump foiling, dock start ou downwind. Fondamentalement, tout.

Lesstabs sont constituées de 28 couches de carbone à haut module, pressées à des températures élevées sous une pression hydraulique énorme pour une précision, une rigidité et des performances maximales.

Le talon en carbone est disponible en taille 31 ou 36, nous avons choisi le 36 pour l'aile standard puisque le 36 ajoute plus de stabilité tout en offrant encore beaucoup de maniabilité et de réactivité.

Que contient la boîte de jeu d'ailes de type E?